Сервисный хаб по ремонту локомотивов создается в Хабаровске

Хабаровское сервисное предприятие «Желдортранссервис» планирует стать резидентом ТОР «Хабаровск». Перспективный проект по ремонту и модернизации локомотивов стоимостью 200 млн руб. уже одобрен на инвестсовете Хабаровского края, сообщает СИ «Хабаровские вести» со ссылкой на пресс-службу правительства региона.

С работой предприятия ознакомились министр экономического развития Николай Дубинин и первый заместитель директора АНО «Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций Хабаровского края» (АПИРИ) Владимир Комков.

Компания работает с 2004 года, специализируется на обслуживании железнодорожного транспорта. За это время сформирован парк маневровых локомотивов. С 2023 года в Хабаровске возводится инфраструктура для осуществления ремонта тягового подвижного состава, введено в эксплуатацию депо по ремонту локомотивов. В 2025 году компания заявила о готовности стать резидентом ТОР «Хабаровск», подав заявку в Корпорацию развития Дальнего Востока на расширение границ ТОР под инвестпроект по ремонту и модернизации колесно-моторных блоков и электрических машин локомотивов. Сейчас частные компании вынуждены ремонтировать и апгрейдить тепловозы за пределами региона.

— По проекту предусмотрены строительство производственного здания площадью 850 кв. метров обеспечивающей инженерной и транспортной инфраструктуры, приобретение специализированного оборудования. Общая стоимость проекта — около 200 млн руб., начальное количество новых рабочих мест — 33. Это будут высококвалифицированные рабочие и инженерные кадры, — сообщил замдиректора предприятия Евгений Разуваев.

В ноябре проект получил одобрение в правительстве края — инвестсовет утвердил заявку на расширение границ ТОР "Хабаровск". АПИРИ помогло инвестору сформировать пакет документов для заявки на расширение режима ТОР и подготовить бизнес-план.

— По итогам инвестсовета, предприятие сможет перейти к практической фазе. В 2026 году начнутся активные проектные и строительные работы. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2027 года, а первые отремонтированные узлы для локомотивов появятся уже в первом квартале 2028 года, — отметил первый заместитель директора АПИРИ Владимир Комков.

В числе партнеров «Желдортранссервиса» будут ведущие предприятия края в сфере энергетики, угольной и горнодобывающей промышленности. Также интерес к услугам предприятия проявляют крупные игроки из регионов Сибири.

— Создание сервисного ЖД хаба — уникальный проект и в масштабах региона, и в масштабах Дальнего Востока. Аналогичных малых компаний, которые специализировались бы на капитальном ремонте и модернизации разных моделей тяговых электродвигателей и колесно-моторных блоков, в крае практически нет. Если говорить о налоговой отдаче, то за 12 лет налоговые поступления в бюджеты всех уровней составят около 760 млн рублей, — подчеркнул министр экономического развития Николай Дубинин. — Но еще более важно, что сейчас спрос на ремонт и модернизацию тепловозов очень высокий, в ближайшие годы он будет только расти. Наш проект закрывает эту болевую точку. Сокращение простоев локомотивов для наших горнодобывающих и логистических флагманов сэкономит им сотни миллионов рублей, создаст предпосылки для роста их бизнеса, а значит — для новых налогов и рабочих мест.