Алло, мы ищем инвесторов

Трансграничный индустриальный парк планирует открыть на территории бывшего завода «Амуркабель» китайская компания.

И снова будет производство

Об этом на питч-сессии в рамках Второго Российско-Китайского форума сообщил генеральный директор группы «Лиюньда» (г. Хэйхэ) Сун Цзэнань.

В планах компании, которая уже сегодня занимается поставкой на российский рынок техники бренда AMUR и ее ремонтом, приобрести площади бывшего завода и создать там производственную, логистическую и торговую площадки. Планируемые инвестиции составят 260 млрд юаней, или 26 млрд руб. В настоящее время идут переговоры по приобретению территории бывшего завода.

Как рассказал Сун Цзэнань, компания планирует запустить там завод по выпуску полуприцепов и комплектующих для горной техники, открыть завод по выпуску карьерных погрузчиков, автогрейдеров и бульдозеров на колесах, а также наладить ремонт и восстановление горной техники. Еще одно направление — производство карьерных экскаваторов свыше 200 тонн и электрических карьерных экскаваторов. Также компания собирается создать логистический узел по импорту и экспорту биржевых товаров и речной грузовой терминал, задействовав схему «автодорога — железная дорога — река — море». Новому предприятию потребуется не менее 500 сотрудников, причем 80 процентов рабочих мест будет предоставлено местным жителям после специального обучения.

Парки всякие нужные

Еще одним проектом, представленным на суд инвесторов, стал индустриальный парк, который объединит две ключевые площадки с действующей инфраструктурой на острове Большом Уссурийском и непосредственно на территории Хабаровска. Презентовал его руководитель Агентства привлечения инвестиций и развития инноваций Хабаровского края Руслан Заливацкий.

Он отметил, что у нас есть все необходимое для успешной реализации этого проекта, — сильная инженерная школа, выгодное географическое положение, близость к рынкам АТР, режим ТОР и ожидаемое введение международной ТОР. А главное — реальный спрос со стороны действующих промышленных предприятий.   

— Первая площадка — технопарк на острове, который должен стать центром интеллектуальных разработок и лабораторных исследований, а также инжиниринга, — объяснил спикер. — Вторая — индустриальный парк «Восточный мост», где можно будет разместить серийное производство. Обе площадки будут в синергии как единый механизм, ориентированный на реальный спрос.

Направления для работы уже понятны — робототехника и системы управлений, добыча ресурсов, автоматизация систем управления, импортозамещение в станкостроении и другие. Технопарк станет сквозным конвейером превращения иностранной продукции в российскую, где будут решаться в том числе вопросы адаптации документации под российские стандарты, испытания в клинической лаборатории. Причем последняя способна будет тестировать оборудование при самом широком спектре температур. Технопарк займет площадь почти 5 га, на которой разместятся исследовательский центр, лаборатория, чистое производство и демонстрационные зоны. Сроки реализации проекта — с 2028 по 2030-й, стоимость — порядка 60 млн дол., окупаться этот проект будет за счет аренды и высокомаржинальных инжиниринговых услуг.

Индустриальный парк «Восточный мост» займет участок площадью 130 га. В этой части проекта предполагается участие китайских компаний, предварительные согласования с потенциальными резидентами уже имеются, а также есть поддержка со стороны регионального минэкономразвития.

Еще одним инвестиционным проектом, реализуемым на острове Большом Уссурийском, станет парк «Дружбы народов». Пока он находится в стадии проработки технического задания. И, как рассказал представитель группы архитекторов, начали с определения того, сколько времени гости готовы провести и сколько денег потратить в этом парке, а главное — что их будет туда притягивать. И пришли к пониманию, что это должно быть круглогодичное пространство, насыщенное событиями и мероприятиями. Его посетителям потребуются гостиницы, заведения общепита, места, где можно развлечься, что-то смастерить своими руками, поиграть, отправить открытку и так далее. Также нужны ландшафтный парк с визуальными точками притяжения, филиалы музеев, площадка экспо. На Российско-Китайском форуме наши архитекторы активно взаимодействовали с коллегами из Китая, чтобы понять, что им будет интересно в этом проекте.

Часть мастер-плана

Первый зампред правительства Хабаровского края Сергей Абрамов презентовал комплекс «Хабаровск-Сити», общая площадь застройки которого составит почти 1,5 млн кв. м. Из них почти 900 тыс. кв. м придется на жилье, более 500 тыс. кв. м отдадут под деловую, коммерческую и административную застройку, а еще примерно 190 тыс. кв. м — под социальную инфраструктуру.

В частности, в рамках реализации проекта «Хабаровск-Сити» планируется построить три школы на 1 100 мест каждая, четыре детских сада суммарно на 1 480 мест и поликлинику на 350 посещений в смену (она будет располагаться в районе РЭБ флота). Жилье и социальные объекты разместят вдоль Амурской протоки от микрорайона Строитель до Амурского затона на РЭБ флота.

Кроме того, планируется возвести финансово-деловой центр «Хабаровск-Сити», состоящий из шести уникальных зданий-башен. Одна из них будет принадлежать правительству Хабаровского края. Для проектирования этих башен привлечены две компании, в том числе из Китая, поскольку в Поднебесной есть большой опыт строительства небоскребов.

Также в состав «Хабаровск-Сити» войдут международный конгрессно-выставочный центр, многофункциональный спортивно-развлекательный комплекс «РМК Арена», специализированная детская яхтенная школа и новая гостиница на улице Юнгов. Особое внимание уделено инфраструктуре, в том числе интеграции проекта в естественную природную среду. В частности, мост, который должен связать дамбу с береговой частью, уже в стадии проектирования. Отдельно зампред остановился на транспортной схеме, подчеркнув, что проектные решения находятся на стадии технологического согласования. Она предусматривает двух- или даже трехуровневую развязку.

— Проект «Хабаровск-Сити» знаковый, так как является частью мастер-плана развития Хабаровска. Реализовать его планируется до 2032 года, хотя отдельные его объекты будут возведены только к 2035 году, — подчеркнул Сергей Абрамов.