Общество
На совещании по развитию беспилотных технологий Дмитрий Демешин отметил, что для края с его огромной территорией и сложной транспортной доступностью такие решения особенно востребованы. И условия для их внедрения есть, сообщает СИ «Хабаровские вести» со ссылкой на пресс-службу правительства края.
Регион входит в число пилотных субъектов, где установлен экспериментальный правовой режим для тестирования и внедрения БАС, а также имеет опыт производства и испытаний собственных образцов беспилотников. Сегодня в крае этим занимаются три организации.
— Хабаровский край лидирует на Дальнем Востоке по объемам производства БПЛА. Мы лучшие по наработанным компетенциям, с огромным отрывом. Но нам есть куда стремиться, — подчеркнул руководитель края.
В Хабаровском крае уже определены сценарии применения БПЛА в гражданской сфере. Это мониторинг лесных пожаров и паводков, поисково-спасательные работы, экологический и земельный контроль, сельское хозяйство, обследование объектов ЖКХ и энергетики, доставка грузов в труднодоступные населенные пункты и многое другое.
Координацией и развитием этих направлений займется научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ), работа над его созданием уже развернута. Резидентами НПЦ станут предприятия и организации, которые занимаются производством беспилотников и комплектующих. Они смогут претендовать на гранты и субсидии на сертификацию, научно-исследовательские работы, поддержку серийного производства и компенсацию затрат.
Губернатор подчеркнул: особенно важно, чтобы использовались дроны, произведенные в регионе. Предприятиям, которые занимаются их выпуском, будет оказываться всяческая поддержка.
Как отметил министр промышленности и торговли края Харун Карчаев, сейчас среди первоочередных задач — создание наземной инфраструктуры, решение вопросов связи и электроснабжения, определение логистических маршрутов полетов и нормативно-правовое регулирование.
По всем этим вопросам профильными ведомствами уже ведется работа. В частности, и.о. министра транспорта Владимир Каюмов сообщил, что до 2030 года в регионе планируется оснастить шесть посадочных площадок для беспилотников. Министр цифрового развития и связи края Евгений Демин доложил о цифровых ограничениях в удаленных районах и мерах по их поэтапному снятию.
О своих разработках рассказали студенческое конструкторское бюро ТОГУ и производители беспилотников. Так, компания «Аэро-Хит» разработала БПЛА «Союз», который прошел испытания, и создала прототип дронопорта. Предприятие совместно с краевым минтрансом планирует запустить пилотный проект по доставке грузов с помощью БПЛА по маршруту Комсомольск-на-Амуре — Николаевск-на-Амуре.
Компания «ХабИнноТех» разработала самолетные БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой, а также коптеры грузоподъемностью до 70 кг. АНО «Роботизированные комплексы Хабаровского края» работает над дроном для доставки медикаментов, агродроном и БПЛА для мониторинга лесных пожаров.
Денис Митрофанов: комфорт горожан — главная цель развития ТОС.— Развитие беспилотных систем — это одновременно вопрос технологического суверенитета, безопасности и повышения качества жизни людей. Очень рассчитываю, что наши общие усилия послужат решению всех этих задач, — подвел итог губернатор Дмитрий Демешин.