Острая тема

На очередном заседании Общественной палаты Хабаровска решался вопрос обслуживания территорий, не включенных в перечень городских объектов благоустройства.

Отдельный акцент участники встречи сделали на уборке и ремонте тротуаров, а также их дальнейшем содержании. Также они сошлись на том, что этот вопрос особенно остро стоит в преддверии зимнего сезона, который сопровождается снегопадами и гололедом.

По предварительным прогнозам синоптиков, зима в краевом центре из-за влияния тихоокеанских циклонов будет весьма снежной, с метелями и порывистыми ветрами, поэтому участники заседания призвали все причастные к проблеме стороны искать решения вопроса в кратчайшие сроки.

Кадровый вопрос

Свои предложения активно озвучивали руководители управляющих компаний. Они отметили, что в связи с изменением правил для трудовых мигрантов иностранцы отказываются идти в дворники за прежнюю зарплату, а у коммунальщиков попросту нет дополнительных средств, чтобы удержать их на рабочем месте.

Та же история наблюдается и с водителями спецтехники. Как правило, люди этой специальности предпочитают работать вахтовым методом на стройках, карьерах и лесозаготовительных предприятиях, получая достойное вознаграждение за свой труд. Кто пойдет за условные 40 тыс. руб. чистить городские дороги от снега?   

Заместитель начальника управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска Александр Лютов заявил, что его ведомство каждый год перед формированием городского бюджета производит расчеты обслуживания территорий исходя из объемов работ, протяженности трасс, затрат на ремонт и уборку снега. После этого специалисты муниципалитета передают эти данные на рассмотрение в городскую думу. То есть размер выделяемых на содержание дорог средств остается за парламентариями.

Объективная картина

Так, в этом году из 900 км дорог, включая и тротуары, депутаты одобрили обслуживание всего 500 км.

— По сути, решение проблемы упирается в рамки городской казны, а также ресурсы рабочей силы и объемы спецтехники. Все территории охватить, к сожалению, не получается, но администрация всегда готова к конструктивному диалогу и рассмотрению всех предложений по поводу благоустройства и ремонта объектов, которые вверены городу. В частности, мы готовы оказывать и адресную помощь в рамках своих полномочий. Например, есть предложение о передаче отработанной асфальтовой крошки, плит и бордюров, которые числятся на балансе города, коммунальщикам, чтобы помочь им с текущим ремонтом. Сколько это будет стоить, зависит от объемов материалов и поставленных задач, — отметил Александр Анатольевич.

Председатель комиссии по городскому хозяйству и транспорту Общественной палаты Хабаровска Елена Шадуя отметила, что город выполняет свои обзательства по содержанию дорог примерно на 25 процентов.

— На очередном заседании пришли к выводу что городу требуется внесение изменений в правила благоустройства. С конкретными предложениями планируем обратиться в городскую думу, а также к коллегам в Общественную палату Хабаровского края. В целом встреча была очень интересной, информационно наполненной, и, думаю, мы взяли вектор на решение еще одного вопроса местного значения: коммунальщики, общественные деятели, представители районных комитетов, профильных управлений администрации Хабаровска и научного сообщества рассмотрели идею о прописании в законодательстве ответственность муниципальных и частных организаций за содержание тротуаров, — отметила Елена Владимировна.

Есть мнение

Поступали от спикеров и более радикальные предложения. Например, представители научного сообщества предложили отдать содержание дорог в ведение правительства Хабаровского края в том случае, если история с качеством обслуживания территорий повторится в этом зимнем сезоне. Обращение по этому поводу уже передали губернатору региона Дмитрию Демешину.

В пример участники дискуссии привели передачу содержания гостевого маршрута из ведения города в край, после чего финансирование на обслуживание одной из основных дорожных артерий увеличилось почти в четыре раза.

Как бы то ни было, вопрос пока остается нерешенным, а зима тем временем уже на носу.