Транспорт
Хабаровский край присоединился к федеральному проекту «Народный стандарт общественного транспорта», который позволит жителям оценивать качество работы автобусов, а правительству региона лучше отслеживать и оперативнее решать проблемные вопросы, сообщает СИ «Хабаровские вести» со ссылкой на пресс-службу правительства региона.
Реализацию проекта обсудили зампред краевого правительства по инфраструктуре Ирина Горбачева, и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства региона Владимир Каюмов, член Комиссии Госсовета РФ по направлению «Эффективная транспортная система» и председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
— Мы рассчитываем на конструктивный диалог с жителями Хабаровского края. Наша задача не просто собрать негатив, а с помощью мнения людей понять, что еще можно улучшить. В крае вводим данный проект в двух городах — это Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре. Вся статистика доступна ответственным специалистам в министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона. Кроме того, ежемесячно мы будем предоставлять им отчет и делиться опытом других регионов, как они решают подобные проблемы. Планируем также дать доступ перевозчикам, чтобы они сами могли отслеживать проблемы и быстро на них реагировать, — рассказал член Комиссии Госсовета РФ по направлению «Эффективная транспортная система» и председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
Механизм обратной связи максимально простой: необходимо отсканировать QR-код в общественном транспорте и заполнить анкету. Далее информация поступает в общую федеральную базу проекта. Оценить транспорт пассажирам предлагается по 23 параметрам: время ожидания, наличие систем отопления и кондиционирования, чистота салона, плавность хода и другие категории.
— Участвовать в федеральном проекте для нас большая ответственность. Мы присоединились к таким городам, как Нижний Новгород и Омск — там новая система обратной связи уже показала свою эффективность. Проект первым делом ввели в краевом центре. Почти во всем общественном транспорте Хабаровска уже есть QR-коды. Далее распространим эту практику на маршруты регионального значения и далее на все города и районы края. Мы хотим провести глубокий анализ и улучшить транспортную инфраструктуру, чтобы всем пассажирам было комфортно, — отметила зампред краевого Правительства по инфраструктуре Ирина Горбачева.
- Каждый пассажир сможет оценить поездку, указать на проблемы — и мы получим объективную картину: где не хватает маршрутов, где страдает регулярность, где нужен комфорт. Участники проекта будут анализировать обратную связь и взаимодействовать с перевозчиками и администрацией города, чтобы оперативно реагировать на запросы горожан. Хабаровск первым в крае принимает этот стандарт, и это важный шаг к тому, чтобы транспорт стал по-настоящему народным, — отметил депутат Хабаровской городской думы от Единой России, председатель проекта «Городская среда» Никита Божок.
Минтранс уже работает над рядом проблем. Одна из самых наболевших — состояние общественного транспорта. Президент России Владимир Путин на заседании Президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта поставил задачу: к 2030 году в городах и агломерациях в нормативном состоянии должно быть не менее 85%.
— Этот ориентир мы закрепили и в региональной программе развития общественного транспорта, которая сейчас разрабатывается. Сегодня в Хабаровском крае доля транспорта, соответствующего нормативным требованиям, достигла 65%. До конца года рассчитываем довести этот показатель до 67%. Для этого последовательно обновляем автобусный парк, ведь за этим стоят безопасность пассажиров, комфорт поездки и в конечном счете качество жизни людей. Именно поэтому мы рассматриваем развитие общественного транспорта как системную и долгосрочную работу, — прокомментировал и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Владимир Каюмов.
Хабаровчане смогут превратить свои идеи в реальные проекты.